{"id":631,"date":"2021-01-21T23:42:24","date_gmt":"2021-01-21T23:42:24","guid":{"rendered":"https:\/\/logone.net\/manual-2021\/docs\/indice\/documentacao\/"},"modified":"2024-02-20T06:07:27","modified_gmt":"2024-02-20T06:07:27","password":"","slug":"documentacao","status":"publish","type":"docs","link":"https:\/\/logone.net\/manual\/docs\/indice\/documentacao\/","title":{"rendered":"Documenta\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

Fiscal<\/h1>\n
\n

As movimenta\u00e7\u00f5es de mercadorias s\u00e3o sempre acompanhadas de notas fiscais que devem ser registradas no sistema.<\/p>\n

As notas fiscais podem ser inseridas no Log.One das seguintes formas:
Importa\u00e7\u00e3o de arquivos xml<\/span> das notas fiscais. Podem ser importadas uma ou v\u00e1rias notas compactadas em arquivo formato zip atrav\u00e9s do bot\u00e3o Importar Arquivo NF-e<\/span>, exibido em todas as op\u00e7\u00f5es de Nota Fiscal.<\/p>\n

Importa\u00e7\u00e3o dos dados da nota fiscal utilizando a chave de acesso presente no DANFE (Documento Auxiliar de Nota Fiscal Eletr\u00f4nica). Dever\u00e1 ser informado tamb\u00e9m o c\u00f3digo de 6 caracteres do Captcha. Para que a consulta funcione corretamente, \u00e9 necess\u00e1rio que seu navegador esteja habilitado para grava\u00e7\u00e3o de cookies<\/span>.<\/p>\n

Inclus\u00e3o manual dos dados da nota fiscal com base no documento original. Inclua os dados do cabe\u00e7alho da nota fiscal atrav\u00e9s do bot\u00e3o Novo<\/span>\u00a0e salve. Em seguida inclua os itens da mesma atrav\u00e9s do bot\u00e3o Adicionar<\/span>, salvando-os a cada sequ\u00eancia de dados.<\/p>\n

Nota Fiscal de Modal<\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/td>\nDocumenta\u00e7\u00e3o > Fiscal > Nota Fiscal de Modal<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"\"<\/p>\n

A nota fiscal de modal \u00e9 emitida pelo respons\u00e1vel pela carga e deve acompanhar o modal at\u00e9 o seu destino de entrega.<\/p>\n

Em terminais intermodais, a mesma nota fiscal utilizada para registrar a entrada da carga ser\u00e1 utilizada na sa\u00edda, na etapa do registro do embarque da carga.<\/p>\n

Valida\u00e7\u00e3o de Notas Fiscais<\/h6>\n

Para toda nota fiscal a ser cadastrada, o sistema realiza uma valida\u00e7\u00e3o da chave de acesso, ou seja, notas com chaves inv\u00e1lidas n\u00e3o s\u00e3o importadas\/criadas no sistema.\u00a0<\/p>\n

Cen\u00e1rios em que ocorre valida\u00e7\u00e3o da chave:<\/p>\n

    \n
  • Cadastro manual de Nota Fiscal;<\/li>\n
  • Importa\u00e7\u00e3o de XML por meio da funcionalidade Importar Arquivo NF-e<\/strong>;<\/li>\n
  • Importa\u00e7\u00e3o de XML via rotina NFe rodovi\u00e1rio em Tr\u00e2nsito<\/strong>; e\u00a0<\/span><\/li>\n
  • Interfaces espec\u00edficas para importa\u00e7\u00e3o de cada terminal.<\/li>\n<\/ul>\n

    No ato de cadastrar\/atualizar uma nota fiscal e, caso seja informado a chave da NF-e, ser\u00e3o validados:<\/p>\n

      \n
    • 3\u00ba ao 6\u00ba d\u00edgitos, correspondentes ao ano e m\u00eas da emiss\u00e3o da nota;<\/li>\n
    • 7\u00ba ao 20\u00ba d\u00edgitos, correspondentes ao CNPJ do emitente;<\/li>\n
    • 23\u00ba ao 25\u00ba d\u00edgitos que representam a s\u00e9rie da nota, com 0 \u00e0 esquerda se necess\u00e1rio; e<\/li>\n
    • 26\u00ba ao 34\u00ba d\u00edgitos correspondentes ao n\u00famero da nota, com 0 \u00e0 esquerda se necess\u00e1rio.<\/li>\n<\/ul>\n

      Nota Fiscal de Fluxo Cont\u00ednuo<\/h3>\n

      A nota fiscal de tr\u00e2nsito cont\u00ednuo registra as opera\u00e7\u00f5es de chegada de produtos do terminal atrav\u00e9s de modal cont\u00ednuo (ex. Mineroduto).<\/p>\n\n\n\n
      \"\"<\/td>\nDocumenta\u00e7\u00e3o > Fiscal > Nota Fiscal de Fluxo Cont\u00ednuo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Nota Fiscal de Exporta\u00e7\u00e3o<\/h3>\n

      A nota fiscal de exporta\u00e7\u00e3o registra as opera\u00e7\u00f5es de sa\u00edda de produtos do terminal para determinada estada de navio.<\/p>\n\n\n\n
      \"\"<\/td>\nDocumenta\u00e7\u00e3o > Fiscal > Nota Fiscal de Exporta\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Nota Fiscal de Ajuste de Estoque<\/h3>\n

      A nota fiscal de ajuste registra as opera\u00e7\u00f5es de ajustes de quantidades executadas sobre o estoque. Nem todas as opera\u00e7\u00f5es de ajustes exigem o informe de nota fiscal. Consulte na etapa de Cadastro a classifica\u00e7\u00e3o dos motivos dispon\u00edveis para realiza\u00e7\u00e3o de ajuste de estoque e quais deles exigem o informe de uma nota fiscal.<\/p>\n\n\n\n
      \"\"<\/td>\nDocumenta\u00e7\u00e3o > Fiscal > Nota Fiscal de Ajuste<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Nota Fiscal de Quebra de Tr\u00e2nsito<\/h3>\n

      A nota fiscal de quebra de tr\u00e2nsito \u00e9 emitida para acobertar poss\u00edveis diferen\u00e7as entre as quantidades de cargas recebidas atrav\u00e9s de notas fiscais e as quantidades de cargas f\u00edsicas recebidas fisicamente.<\/p>\n

      Esta diferen\u00e7a \u00e9 apurada atrav\u00e9s de medi\u00e7\u00f5es e deve ser solicitada ao propriet\u00e1rio da carga a emiss\u00e3o de uma nota fiscal, com quantidades de carga positivas ou negativas, com a finalidade de acertar o estoque.<\/p>\n\n\n\n
      \"\"<\/td>\nDocumenta\u00e7\u00e3o > Fiscal > Nota Fiscal de Quebra de Tr\u00e2nsito<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Nota Fiscal de Transfer\u00eancia<\/h3>\n

      A nota fiscal de transfer\u00eancia registra a transfer\u00eancia de produtos entre propriet\u00e1rios distintos e ser\u00e1 exigida para concretiza\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o e acerto de estoque.<\/p>\n\n\n\n
      \"\"<\/td>\nDocumenta\u00e7\u00e3o > Fiscal > Nota Fiscal Transfer\u00eancia<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Conhecimento de Transporte<\/h3>\n\n\n\n
      \"\"<\/td>\nDocumenta\u00e7\u00e3o > Fiscal > Conhecimento de Transporte<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Associando Notas Fiscais de Sa\u00edda x Entrada<\/h3>\n

      As associa\u00e7\u00f5es de notas fiscais de entrada e de sa\u00edda estabelecem os registros que a Receita Federal exige para comprovar a exist\u00eancia f\u00edsica das mercadorias embarcadas em determinada estada, atrav\u00e9s do v\u00ednculo existente entre entradas e sa\u00eddas.<\/p>\n

      A associa\u00e7\u00e3o das notas se d\u00e1 atrav\u00e9s do m\u00e9todo FIFO (First In First Out): as notas mais antigas de entrada ser\u00e3o as primeiras a serem associadas para acobertarem as quantidades embarcadas, conforme nota de exporta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
      \"\"<\/td>\nDocumenta\u00e7\u00e3o > Fiscal > Associa\u00e7\u00e3o de Sa\u00edda x Entrada<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Pesquise as notas de exporta\u00e7\u00e3o que ser\u00e3o listadas no grid. Confirme a opera\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica de associa\u00e7\u00e3o\/quebra das respectivas notas de entrada atrav\u00e9s do bot\u00e3o Associar\u201d.<\/p>\n

      Caso haja um saldo resultante da quebra da primeira nota, ele ser\u00e1 imediatamente utilizado para compor a pr\u00f3xima associa\u00e7\u00e3o, at\u00e9 sua completa quita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

      Consultando Notas Fiscais Associadas<\/h3>\n\n\n\n
      \"\"<\/td>\nDocumenta\u00e7\u00e3o > Fiscal > Associa\u00e7\u00e3o de Sa\u00edda x Entrada<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Ao acessar a tela, informe os filtros que julgar necess\u00e1rio e clique sobre o bot\u00e3o Pesquisar<\/span>. As notas de exporta\u00e7\u00e3o que estiverem associadas a notas de entrada ser\u00e3o exibidas no grid.<\/p>\n

      Excluindo Notas Fiscais Associadas<\/h3>\n\n\n\n
      \"\"<\/td>\nDocumenta\u00e7\u00e3o > Fiscal > Associa\u00e7\u00e3o de Sa\u00edda x Entrada<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Preencha os filtros que julgar necess\u00e1rio e pesquise pela nota em quest\u00e3o.\u00a0
      No grid ser\u00e1 exibido a nota e, para exclu\u00ed-la basta clicar sobre a op\u00e7\u00e3o\u00a0Remover(representada pela lixeira).<\/span><\/span><\/p>\n

      Quebra de Tr\u00e2nsito<\/h1>\n
      \n

      Este processo consiste na apura\u00e7\u00e3o de poss\u00edveis diferen\u00e7as entre as quantidades registradas nas notas fiscais que acompanham os modais e as quantidades de cargas recebidas fisicamente. Essas diferen\u00e7as denominam-se \u201cquebras\u201d e s\u00e3o apuradas atrav\u00e9s dos apontamentos cadastrados pelos equipamentos respons\u00e1veis pela pesagem das cargas.<\/p>\n

      Associando a Quebra de Tr\u00e2nsito com Notas Fiscais de Entrada<\/h3>\n

      Apurando Dados para Associa\u00e7\u00e3o<\/h3>\n

      Nesta fun\u00e7\u00e3o, o sistema apura e prepara os dados que ir\u00e3o compor a associa\u00e7\u00e3o das notas fiscais de modal com a nota fiscal de quebra a ser inclu\u00edda.<\/p>\n

      A apura\u00e7\u00e3o \u00e9 realizada somente para os modais que tiveram sua libera\u00e7\u00e3o registrada no sistema.<\/p>\n\n\n\n
      \"\"<\/td>\nDocumenta\u00e7\u00e3o > Quebra de Tr\u00e2nsito > Apura\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Informe o filtro desejado para criar uma associa\u00e7\u00e3o. Atrav\u00e9s do bot\u00e3o Lupa<\/span> pesquise as notas fiscais que possuem quebra, utilizando o filtro desejado.<\/p>\n

      O sistema exibir\u00e1 todas as notas fiscais de modal que apresentam quebras e um resumo da apura\u00e7\u00e3o feita. Atrav\u00e9s do bot\u00e3o Download,<\/span><\/span>\u00e9 poss\u00edvel exportar os dados, criando assim um relat\u00f3rio que poder\u00e1 ser encaminhado aos envolvidos no processo, para emiss\u00e3o da nota fiscal de quebra necess\u00e1ria baseada nos valores apurados. Atrav\u00e9s do bot\u00e3o Adicionar<\/span> inclua as notas fiscais que ir\u00e3o compor a associa\u00e7\u00e3o. Salve os dados em seguida.<\/p>\n

      Associando a Quebra de Tr\u00e2nsito com Notas Fiscais de Entrada<\/h3>\n

      Para associar uma nota fiscal de quebra \u00e0s notas fiscais de entrada, pesquise e edite a associa\u00e7\u00e3o desejada (cadastrada no item anterior).<\/p>\n\n\n\n
      \"\"<\/td>\nDocumenta\u00e7\u00e3o > Quebra de Tr\u00e2nsito > Associa\u00e7\u00e3o com Nota Fiscal<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Ser\u00e3o exibidos os dados que comp\u00f5em a associa\u00e7\u00e3o. Informe a nota fiscal de quebra de tr\u00e2nsito recebida para oficializar a associa\u00e7\u00e3o. Salve os dados em seguida.<\/p>\n

      Consultando Associa\u00e7\u00e3o de Quebra de Tr\u00e2nsito com Notas Fiscais de Entrada<\/h3>\n\n\n\n
      \"\"<\/td>\nDocumenta\u00e7\u00e3o > Quebra de Tr\u00e2nsito > Associa\u00e7\u00e3o com Notas Fiscais de Entrada<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Pesquise a associa\u00e7\u00e3o desejada. Os dados ser\u00e3o exibidos no grid de resultados.<\/p>\n

      Para excluir eventuais associa\u00e7\u00f5es incorretas, utilize a op\u00e7\u00e3o dispon\u00edvel nas linhas do grid de resultados apresentado.<\/p>\n

      Aduaneira<\/h1>\n
      \n

      Registro de Exporta\u00e7\u00e3o de Mercadorias \u2013 RE<\/h3>\n

      O Registro de Exporta\u00e7\u00e3o de Mercadorias \u00e9 o registro eletr\u00f4nico, junto \u00e0 Receita Federal, das informa\u00e7\u00f5es de natureza comercial, financeira, cambial e fiscal que caracterizam a opera\u00e7\u00e3o de exporta\u00e7\u00e3o de uma mercadoria.<\/p>\n

      O Registro de Exporta\u00e7\u00e3o de Mercadorias \u2013 RE \u00e9 feito pelo exportador ou por seu representante legal. Caso esteja com todos os seus campos preenchidos corretamente e atenda \u00e0s normas de com\u00e9rcio exterior vigentes, ele \u00e9 validado e deferido automaticamente pelo SISCOMEX.<\/p>\n

      As informa\u00e7\u00f5es do RE devem ser registradas no sistema.<\/p>\n\n\n\n
      \"\"<\/td>\nDocumenta\u00e7\u00e3o > Aduaneira > Registro de Exporta\u00e7\u00e3o – RE<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      \"\"<\/p>\n

      Declara\u00e7\u00e3o de Despacho de Exporta\u00e7\u00e3o \u2013 DDE<\/h3>\n\n\n\n
      \"\"<\/td>\nDocumenta\u00e7\u00e3o > Exporta\u00e7\u00e3o > Declara\u00e7\u00e3o de Despacho de Exporta\u00e7\u00e3o – DDE<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Obtida por meio eletr\u00f4nico, \u00e9 o procedimento fiscal mediante o qual se processa o desembara\u00e7o aduaneiro da mercadoria destinada ao exterior, seja ela exportada a t\u00edtulo definitivo ou n\u00e3o.
      A DDE pode conter um ou mais registros de exporta\u00e7\u00e3o, desde que se refira, cumulativamente:<\/p>\n

        \n
      • Ao mesmo exportador;<\/li>\n
      • A mercadorias negociadas na mesma moeda e na mesma condi\u00e7\u00e3o de venda;<\/li>\n
      • \u00c0s mesmas unidades da SRF de despacho e de embarque, conforme definido no art. 7 da IN n\u00ba 28\/94.<\/li>\n<\/ul>\n

        Toda mercadoria destinada ao exterior, inclusive a reexportada, est\u00e1 sujeita a despacho de exporta\u00e7\u00e3o. A DDE \u00e9 considerada registrada a partir da disponibilidade do RE e da formula\u00e7\u00e3o da Declara\u00e7\u00e3o de Exporta\u00e7\u00e3o no sistema, onde recebe uma numera\u00e7\u00e3o sequencial pelo SISCOMEX.<\/p>\n

        As informa\u00e7\u00f5es da DEE devem ser registradas no sistema.<\/p>\n

        Pedido de Embarque – PE<\/h3>\n

        Registro do Pedido de Embarque de produtos a serem exportados. cujo processamento ocorre atrav\u00e9s do Sistema Integrado de Com\u00e9rcio Exterior. Registra dados da carga e da forma como a mesma ser\u00e1 transportada.<\/p>\n\n\n\n
        \"\"<\/td>\nDocumenta\u00e7\u00e3o > Aduaneira > Pedido de Embarque -PE<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

        Bill of Landing \u2013 BL<\/h3>\n

        Registro do conhecimento de embarque emitido na origem do transporte da carga recebida no terminal e que comp\u00f5e o manifesto de carga. Documento emitido pelo agente da empresa de transporte ou pela pr\u00f3pria empresa de transporte Registra o propriet\u00e1rio da carga importada na sua consigna\u00e7\u00e3o. Nele s\u00e3o informados: o destinat\u00e1rio, o consignat\u00e1rio, a quem deve ser notificada chegada da carga, o tipo de carga, quantidade, peso, tipo de acondicionamento, n\u00famero de cada cont\u00eainer, se for utilizado, selo, declara\u00e7\u00e3o de que foi embarcada a bordo em sua origem, se frete pr\u00e9-pago ou a pagar no destino, etc.<\/p>\n\n\n\n
        \"\"<\/td>\nDocumenta\u00e7\u00e3o > Aduaneira > Bill of Landing – BL<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

        \"\"<\/p>\n

        Adicionalmente, os campos Previs\u00e3o Rodovi\u00e1rio\/Previs\u00e3o Ferrovi\u00e1rio referem-se \u00e0 data que a carga sair\u00e1 do navio por meio de modal rodovi\u00e1rio ou ferrovi\u00e1rio.\u00a0<\/p>\n

        Declara\u00e7\u00e3o de Importa\u00e7\u00e3o – DI<\/h3>\n

        Registro do documento eletr\u00f4nico que consolida as informa\u00e7\u00f5es cambiais, tribut\u00e1rias, fiscais, comerciais e estat\u00edsticas de uma opera\u00e7\u00e3o de importa\u00e7\u00e3o de bens, cujo processamento ocorre atrav\u00e9s do Sistema Integrado de Com\u00e9rcio Exterior \u2013 Siscomex.<\/p>\n

        O registro da Declara\u00e7\u00e3o de Importa\u00e7\u00e3o no Siscomex representa o in\u00edcio do Despacho Aduaneiro e geralmente \u00e9 providenciado ap\u00f3s a chegada da mercadoria ao pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
        \"\"<\/td>\nDocumenta\u00e7\u00e3o > Aduaneira > Declara\u00e7\u00e3o de Importa\u00e7\u00e3o – DIL<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

        \"\"<\/p>\n

        Para que seja poss\u00edvel associar uma DI a um modal de carregamento \u00e9 necess\u00e1rio que os campos In\u00edcio e Fim do Per\u00edodo de Expedi\u00e7\u00e3o estejam de acordo com a data de recebimento do modal a ser carregado.<\/p>\n

        Controle de Saldo da DI<\/h3>\n

        Para controle de registros referente ao processo de importa\u00e7\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio que o par\u00e2metro importacao.unidade.operacional seja configurado como true. Indica que a unidade operacional tem importa\u00e7\u00e3o de carga.<\/p>\n

        No processo de importa\u00e7\u00e3o no Log.One \u00e9 poss\u00edvel acompanhar o(s) saldo(s) das DI\u2019s (Declara\u00e7\u00f5es de Importa\u00e7\u00e3o) associadas a uma estada de Navio onde as sa\u00eddas ser\u00e3o realizadas atrav\u00e9s de caminh\u00f5es.<\/p>\n

        Mesmo seguindo todos os passos burocr\u00e1ticos que envolvem uma importa\u00e7\u00e3o, \u00e9 importante que sejam controlados os saldos das DI\u2019s para que n\u00e3o sejam realizadas sa\u00eddas de cargas que n\u00e3o tenham amparo documental. Esse ponto \u00e9 muito importante perante a RFB.<\/p>\n

        Para realizar tal controle \u00e9 necess\u00e1rio seguir alguns passos.<\/p>\n

        Registro da Documenta\u00e7\u00e3o:<\/strong>
        Cadastrar uma estada de navio de importa\u00e7\u00e3o e criar documentos BL e DI associados.
        O BL deve ser criado e associado a estada de navio de importa\u00e7\u00e3o j\u00e1 existente. Importante preencher o campo Conhecimento Eletr\u00f4nico pois ele \u00e9 exibido em algumas consultas no Previne.<\/p>\n

        \"\"<\/p>\n

        A DI deve ser criada associada a estada de navio e BL j\u00e1 existentes.<\/p>\n

        \"\"<\/p>\n

        Importante observar os campos Data de Libera\u00e7\u00e3o e Data de Fechamento.<\/p>\n

        Data de Libera\u00e7\u00e3o<\/u> = Significa que a DI foi liberada para sa\u00edda. Ao informar uma data nesse campo, ent\u00e3o a DI est\u00e1 liberada e ser\u00e1 exibida nas telas para associa\u00e7\u00e3o das sa\u00eddas.<\/p>\n

        Data de Fechamento<\/u> = Significa que a DI est\u00e1 encerrada e n\u00e3o tem mais saldo em estoque. Ao informar uma data nesse campo a DI deixar\u00e1 de aparecer nas telas de associa\u00e7\u00e3o das sa\u00eddas.<\/p>\n

        Registro de Entrada da Carga:<\/strong><\/p>\n

        A entrada de carga de importa\u00e7\u00e3o corresponde ao processo normal de desembarque do navio. Devem ser realizados apontamentos de produ\u00e7\u00e3o e posteriormente a apropria\u00e7\u00e3o da carga.<\/p>\n

        O processo de apropria\u00e7\u00e3o \u00e9 muito importante pois ele quem ir\u00e1 definir o valor de entrada de cada DI. Como nos apontamentos de descarga n\u00e3o se informa de qual DI est\u00e1 sendo o apontamento, ent\u00e3o o registro das entradas \u00e9 feito de maneira proporcional se baseando na apropria\u00e7\u00e3o por propriet\u00e1rio.<\/p>\n

        Registro de sa\u00edda da Carga:<\/strong><\/p>\n

        Ao realizar o registro de sa\u00edda de caminh\u00f5es que est\u00e3o levando cargas de importa\u00e7\u00e3o \u00e9 importante informar a qual DI se refere a carga. Essa informa\u00e7\u00e3o pode ser registrada opcionalmente nas telas de recebimento ou libera\u00e7\u00e3o de modal rodovi\u00e1rio.<\/p>\n

        *Como esse processo \u00e9 opcional no Log.One, o campo DI n\u00e3o \u00e9 obrigat\u00f3rio. Por\u00e9m, ele pode ser marcado como obrigat\u00f3rio atrav\u00e9s do Trinity. Dessa forma, pode-se obrigar sempre que um modal rodovi\u00e1rio tenha uma DI associada.<\/em><\/p>\n

        Tela de Recebimento:<\/strong><\/p>\n

        \"\"<\/p>\n

        Na tela de recebimento, essa informa\u00e7\u00e3o \u00e9 exibida apenas quando o tipo de opera\u00e7\u00e3o \u00e9 carregamento, pois corresponde a sa\u00edda de carga do terminal.<\/p>\n

        Tela de Libera\u00e7\u00e3o:<\/strong><\/p>\n

        \"\"<\/p>\n

        Ao associar uma DI a um modal rodovi\u00e1rio o sistema ir\u00e1 mostrar as informa\u00e7\u00f5es:<\/p>\n

        Quantidade DI<\/u>: Quantidade cadastrada na DI;<\/p>\n

        Quantidade Planejada<\/u>: Quantidade planejada para descarga. Para controle dessa informa\u00e7\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio que seja feito planejamento di\u00e1rio informando quando ir\u00e1 sair de uma DI em determinado per\u00edodo.<\/p>\n

        Quantidade Movimentada<\/u>: Quantidade que j\u00e1 saiu de carga dessa DI at\u00e9 o momento. Importante citar que nesse valor ainda n\u00e3o est\u00e1 contabilizando o valor do modal rodovi\u00e1rio selecionado.<\/p>\n

        Saldo<\/u>: Valor cadastrado na DI debitado do valor que j\u00e1 saiu at\u00e9 o momento para a DI. (Quantidade DI- Quantidade Movimentada)<\/p>\n

        \u00c9 importante sinalizar que o sistema n\u00e3o deixa o caminh\u00e3o ser liberado caso ultrapasse o saldo da DI. Por\u00e9m, existe um par\u00e2metro(percentual.variacao.declaracao.importacao) onde se pode definir um percentual de toler\u00e2ncia para essa valida\u00e7\u00e3o. <\/strong><\/p>\n

        Ex. Caso seja informado o valor 1(um) nesse par\u00e2metro, significa que teremos 1% de toler\u00e2ncia ao validar o saldo. Planejado 10.000 ton. Poder\u00e1 ser realizada sa\u00edda de at\u00e9 10.100 ton.<\/strong><\/p>\n

        Ticket de Pesagem:<\/strong><\/p>\n

        Em alguns casos \u00e9 importante constar no ticket de pesagem a informa\u00e7\u00e3o da DI para que o caminh\u00e3o possa ser liberado na sa\u00edda da \u00e1rea portu\u00e1ria. Tal informa\u00e7\u00e3o \u00e9 exibida no ticket:<\/p>\n

        \"\"<\/p>\n

        Consulta Saldo DI:<\/strong><\/p>\n

        Nessa tela \u00e9 poss\u00edvel selecionar uma estada de navio e verificar o saldo das DI\u2019s relacionadas.<\/p>\n

        \"\"<\/p>\n

        Ao clicar na setinha localizada a esquerda de cada DI \u00e9 poss\u00edvel ver cada modal rodovi\u00e1rio em que a DI foi associada.<\/p>\n

        Abaixo mem\u00f3ria de c\u00e1lculo de alguns campos retornados na consulta:<\/p>\n

        Qtde DI:<\/u> Quantidade cadastrada na DI;<\/p>\n

        % M\u00e1ximo varia\u00e7\u00e3o DI<\/u>: Valor configurado no par\u00e2metro percentual.variacao.declaracao.importacao<\/strong><\/p>\n

        Qtde M\u00e1xima sa\u00edda DI:<\/u> Valor cadastrado da DI acrescido do percentual configurado no par\u00e2metro percentual.variacao.declaracao.importacao<\/p>\n

        Qtde Entrada DI<\/u>: Esse valor baseia-se no valor da apropria\u00e7\u00e3o do desembarque. \u00c9 feito um c\u00e1lculo relativo ao valor apropriado para o propriet\u00e1rio total e distribu\u00eddo para as DI\u2019s desse propriet\u00e1rio de forma proporcional.<\/p>\n

        Qtde sa\u00edda<\/u>: Valor total dos pesos l\u00edquidos dos caminh\u00f5es associados a DI.<\/p>\n

        Saldo<\/u>: Quantidade cadastrada na DI debitada da quantidade de sa\u00eddas associada a DI. (Qtde DI- Qtde sa\u00edda)<\/p>\n

        Saldo F\u00edsico<\/u>: Quantidade de entradas da DI debitada da quantidade de sa\u00eddas associada a DI(Qtde Entrada DI – Qtde sa\u00edda)<\/p>\n

        Observa\u00e7\u00f5es:<\/span><\/p>\n

        O total das \u201cQtde Movimentada\u201d dos caminh\u00f5es n\u00e3o pode ultrapassar a \u201cQtde M\u00e1xima Sa\u00edda DI\u201d.<\/span><\/p>\n

        Esta \u201cQtde M\u00e1xima Sa\u00edda DI\u201d corresponde a \u201cQtde DI\u201d mais um percentual m\u00e1ximo de varia\u00e7\u00e3o permitida (% M\u00e1ximo varia\u00e7\u00e3o DI), que \u00e9 registrado no par\u00e2metro \u201cpercentual.variacao.declaracao.importacao\u201d do LogOne.<\/span><\/p>\n

        A coluna \u201cQtde Entrada DI\u201d refere-se ao saldo por DI que \u00e9 calculado a partir das quantidades apropriadas na tela de Apropria\u00e7\u00e3o de descarga de navio.<\/span><\/p>\n\n\n

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        Fiscal As movimenta\u00e7\u00f5es de mercadorias s\u00e3o sempre acompanhadas de notas fiscais que devem ser registradas no sistema. As notas fiscais podem ser inseridas no Log.One das seguintes formas:Importa\u00e7\u00e3o de arquivos xml das notas fiscais. Podem ser importadas uma ou v\u00e1rias notas compactadas em arquivo formato zip atrav\u00e9s do bot\u00e3o Importar Arquivo NF-e, exibido em todas as op\u00e7\u00f5es de Nota Fiscal. Importa\u00e7\u00e3o dos dados da nota fiscal utilizando a chave de acesso presente no DANFE (Documento Auxiliar de Nota Fiscal Eletr\u00f4nica). Dever\u00e1 ser informado tamb\u00e9m o c\u00f3digo de 6 caracteres do Captcha. Para que a consulta funcione corretamente, \u00e9 necess\u00e1rio que seu navegador esteja habilitado para grava\u00e7\u00e3o de cookies. Inclus\u00e3o manual dos dados da nota fiscal com base no documento original. Inclua os dados do cabe\u00e7alho da nota fiscal atrav\u00e9s do bot\u00e3o Novo\u00a0e salve. Em seguida inclua os itens da mesma atrav\u00e9s do bot\u00e3o Adicionar, salvando-os a cada sequ\u00eancia de dados. Nota Fiscal de Modal Documenta\u00e7\u00e3o > Fiscal > Nota Fiscal de Modal A nota fiscal de modal \u00e9 emitida pelo respons\u00e1vel pela carga e deve acompanhar o modal at\u00e9 o seu destino de entrega. Em terminais intermodais, a mesma nota fiscal utilizada para registrar a entrada da carga ser\u00e1 utilizada na sa\u00edda, na etapa do registro do embarque da carga. Valida\u00e7\u00e3o de Notas Fiscais Para toda nota fiscal a ser cadastrada, o sistema realiza uma valida\u00e7\u00e3o da chave de acesso, ou seja, notas com chaves inv\u00e1lidas n\u00e3o s\u00e3o importadas\/criadas no sistema.\u00a0 Cen\u00e1rios em que ocorre valida\u00e7\u00e3o da chave: Cadastro manual de Nota Fiscal; Importa\u00e7\u00e3o de XML por meio da funcionalidade Importar Arquivo NF-e; Importa\u00e7\u00e3o de XML via rotina NFe rodovi\u00e1rio em Tr\u00e2nsito; e\u00a0 Interfaces espec\u00edficas para importa\u00e7\u00e3o de cada terminal. No ato de cadastrar\/atualizar uma nota fiscal e, caso seja informado a chave da NF-e, ser\u00e3o validados: 3\u00ba ao 6\u00ba d\u00edgitos, correspondentes ao ano e m\u00eas da emiss\u00e3o da nota; 7\u00ba ao 20\u00ba d\u00edgitos, correspondentes ao CNPJ do emitente; 23\u00ba ao 25\u00ba d\u00edgitos que representam a s\u00e9rie da nota, com 0 \u00e0 esquerda se necess\u00e1rio; e 26\u00ba ao 34\u00ba d\u00edgitos correspondentes ao n\u00famero da nota, com 0 \u00e0 esquerda se necess\u00e1rio. Nota Fiscal de Fluxo Cont\u00ednuo A nota fiscal de tr\u00e2nsito cont\u00ednuo registra as opera\u00e7\u00f5es de chegada de produtos do terminal atrav\u00e9s de modal cont\u00ednuo (ex. Mineroduto). Documenta\u00e7\u00e3o > Fiscal > Nota Fiscal de Fluxo Cont\u00ednuo Nota Fiscal de Exporta\u00e7\u00e3o A nota fiscal de exporta\u00e7\u00e3o registra as opera\u00e7\u00f5es de sa\u00edda de produtos do terminal para determinada estada de navio. Documenta\u00e7\u00e3o > Fiscal > Nota Fiscal de Exporta\u00e7\u00e3o Nota Fiscal de Ajuste de Estoque A nota fiscal de ajuste registra as opera\u00e7\u00f5es de ajustes de quantidades executadas sobre o estoque. Nem todas as opera\u00e7\u00f5es de ajustes exigem o informe de nota fiscal. Consulte na etapa de Cadastro a classifica\u00e7\u00e3o dos motivos dispon\u00edveis para realiza\u00e7\u00e3o de ajuste de estoque e quais deles exigem o informe de uma nota fiscal. Documenta\u00e7\u00e3o > Fiscal > Nota Fiscal de Ajuste Nota Fiscal de Quebra de Tr\u00e2nsito A nota fiscal de quebra de tr\u00e2nsito \u00e9 emitida para acobertar poss\u00edveis diferen\u00e7as entre as quantidades de cargas recebidas atrav\u00e9s de notas fiscais e as quantidades de cargas f\u00edsicas recebidas fisicamente. Esta diferen\u00e7a \u00e9 apurada atrav\u00e9s de medi\u00e7\u00f5es e deve ser solicitada ao propriet\u00e1rio da carga a emiss\u00e3o de uma nota fiscal, com quantidades de carga positivas ou negativas, com a finalidade de acertar o estoque. Documenta\u00e7\u00e3o > Fiscal > Nota Fiscal de Quebra de Tr\u00e2nsito Nota Fiscal de Transfer\u00eancia A nota fiscal de transfer\u00eancia registra a transfer\u00eancia de produtos entre propriet\u00e1rios distintos e ser\u00e1 exigida para concretiza\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o e acerto de estoque. Documenta\u00e7\u00e3o > Fiscal > Nota Fiscal Transfer\u00eancia Conhecimento de Transporte Documenta\u00e7\u00e3o > Fiscal > Conhecimento de Transporte Associando Notas Fiscais de Sa\u00edda x Entrada As associa\u00e7\u00f5es de notas fiscais de entrada e de sa\u00edda estabelecem os registros que a Receita Federal exige para comprovar a exist\u00eancia f\u00edsica das mercadorias embarcadas em determinada estada, atrav\u00e9s do v\u00ednculo existente entre entradas e sa\u00eddas. A associa\u00e7\u00e3o das notas se d\u00e1 atrav\u00e9s do m\u00e9todo FIFO (First In First Out): as notas mais antigas de entrada ser\u00e3o as primeiras a serem associadas para acobertarem as quantidades embarcadas, conforme nota de exporta\u00e7\u00e3o. Documenta\u00e7\u00e3o > Fiscal > Associa\u00e7\u00e3o de Sa\u00edda x Entrada Pesquise as notas de exporta\u00e7\u00e3o que ser\u00e3o listadas no grid. Confirme a opera\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica de associa\u00e7\u00e3o\/quebra das respectivas notas de entrada atrav\u00e9s do bot\u00e3o Associar\u201d. Caso haja um saldo resultante da quebra da primeira nota, ele ser\u00e1 imediatamente utilizado para compor a pr\u00f3xima associa\u00e7\u00e3o, at\u00e9 sua completa quita\u00e7\u00e3o. Consultando Notas Fiscais Associadas Documenta\u00e7\u00e3o > Fiscal > Associa\u00e7\u00e3o de Sa\u00edda x Entrada Ao acessar a tela, informe os filtros que julgar necess\u00e1rio e clique sobre o bot\u00e3o Pesquisar. As notas de exporta\u00e7\u00e3o que estiverem associadas a notas de entrada ser\u00e3o exibidas no grid. Excluindo Notas Fiscais Associadas Documenta\u00e7\u00e3o > Fiscal > Associa\u00e7\u00e3o de Sa\u00edda x Entrada Preencha os filtros que julgar necess\u00e1rio e pesquise pela nota em quest\u00e3o.\u00a0No grid ser\u00e1 exibido a nota e, para exclu\u00ed-la basta clicar sobre a op\u00e7\u00e3o\u00a0Remover(representada pela lixeira). Quebra de Tr\u00e2nsito Este processo consiste na apura\u00e7\u00e3o de poss\u00edveis diferen\u00e7as entre as quantidades registradas nas notas fiscais que acompanham os modais e as quantidades de cargas recebidas fisicamente. Essas diferen\u00e7as denominam-se \u201cquebras\u201d e s\u00e3o apuradas atrav\u00e9s dos apontamentos cadastrados pelos equipamentos respons\u00e1veis pela pesagem das cargas. Associando a Quebra de Tr\u00e2nsito com Notas Fiscais de Entrada Apurando Dados para Associa\u00e7\u00e3o Nesta fun\u00e7\u00e3o, o sistema apura e prepara os dados que ir\u00e3o compor a associa\u00e7\u00e3o das notas fiscais de modal com a nota fiscal de quebra a ser inclu\u00edda. A apura\u00e7\u00e3o \u00e9 realizada somente para os modais que tiveram sua libera\u00e7\u00e3o registrada no sistema. Documenta\u00e7\u00e3o > Quebra de Tr\u00e2nsito > Apura\u00e7\u00e3o Informe o filtro desejado para criar uma associa\u00e7\u00e3o. Atrav\u00e9s do bot\u00e3o Lupa pesquise as notas fiscais que possuem quebra, utilizando o filtro desejado. O sistema exibir\u00e1 todas as notas fiscais de modal que apresentam quebras e um resumo da apura\u00e7\u00e3o feita. Atrav\u00e9s do bot\u00e3o Download,\u00e9 poss\u00edvel exportar os dados, criando assim um relat\u00f3rio que poder\u00e1 ser<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":11,"menu_order":14,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"doc_category":[17],"doc_tag":[],"class_list":["post-631","docs","type-docs","status-publish","hentry","doc_category-documentacao"],"year_month":"2026-05","word_count":2896,"total_views":0,"reactions":{"happy":0,"normal":0,"sad":0},"author_info":{"name":"admin","author_nicename":"admin","author_url":"https:\/\/logone.net\/manual\/author\/admin\/"},"doc_category_info":[{"term_name":"Documenta\u00e7\u00e3o","term_url":"https:\/\/logone.net\/manual\/docs-category\/documentacao\/"}],"doc_tag_info":[],"comment_count":0,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/logone.net\/manual\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/631","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/logone.net\/manual\/wp-json\/wp\/v2\/docs"}],"about":[{"href":"https:\/\/logone.net\/manual\/wp-json\/wp\/v2\/types\/docs"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/logone.net\/manual\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/logone.net\/manual\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=631"}],"version-history":[{"count":33,"href":"https:\/\/logone.net\/manual\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/631\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2920,"href":"https:\/\/logone.net\/manual\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/631\/revisions\/2920"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/logone.net\/manual\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/11"}],"next":[{"title":"DUE\/CCT","link":"https:\/\/logone.net\/manual\/docs\/indice\/due-cct\/","href":"https:\/\/logone.net\/manual\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/680"}],"prev":[{"title":"Tempo de Equipamento","link":"https:\/\/logone.net\/manual\/docs\/indice\/tempo-de-equipamento\/","href":"https:\/\/logone.net\/manual\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/609"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/logone.net\/manual\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=631"}],"wp:term":[{"taxonomy":"doc_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/logone.net\/manual\/wp-json\/wp\/v2\/doc_category?post=631"},{"taxonomy":"doc_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/logone.net\/manual\/wp-json\/wp\/v2\/doc_tag?post=631"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}