{"id":3043,"date":"2024-08-29T17:14:25","date_gmt":"2024-08-29T17:14:25","guid":{"rendered":"https:\/\/logone.net\/manual\/?post_type=docs&p=3043"},"modified":"2024-08-29T17:14:26","modified_gmt":"2024-08-29T17:14:26","password":"","slug":"consulta-operacao-e-produtividade","status":"publish","type":"docs","link":"https:\/\/logone.net\/manual\/docs\/indice\/gestao-operacional-no\/consulta-operacao-e-produtividade\/","title":{"rendered":"Consulta Opera\u00e7\u00e3o e Produtividade"},"content":{"rendered":"\n
Essa consulta exibe um resumo operacional do navio, incluindo informa\u00e7\u00f5es consolidadas do planejamento e opera\u00e7\u00e3o, como tamb\u00e9m detalhes de performance e produtividade, atrav\u00e9s das pranchas calculadas, do navio e por equipamento utilizado.<\/p>\n\n\n\n
O relat\u00f3rio est\u00e1 organizado em quadros, agrupando as informa\u00e7\u00f5es em comum, conforme detalhado abaixo. Vale ressaltar que na tela n\u00e3o s\u00e3o exibidos os t\u00edtulos de cada quadro conforme descrito abaixo, por\u00e9m estes foram utilizados para melhor referenciar cada informa\u00e7\u00e3o aqui citada.<\/p>\n\n\n\n
\n
Quadro “Resumo da estada do navio”, contendo dados b\u00e1sicos da estada, como identificador, atraca\u00e7\u00e3o e ETA.<\/li>\n\n\n\n
Quadro “Resumo da produtividade do navio”, contendo informa\u00e7\u00f5es como prancha contratada\/realizada, horas calculadas e paralisa\u00e7\u00f5es.<\/li>\n\n\n\n
Quadro “Produtividade por equipamento”, com informa\u00e7\u00f5es de prancha por equipamento.<\/li>\n\n\n\n
Quadro “Resumo operacional do navio”, contendo os totais planejado e movimentado, propriet\u00e1rio e produto.<\/li>\n\n\n\n
Quadro “Per\u00edodos de opera\u00e7\u00e3o”, exibindo as datas de in\u00edcio e fim de opera\u00e7\u00e3o do navio.<\/li>\n\n\n\n
Quadro “Demonstrativo de Opera\u00e7\u00e3o por Por\u00e3o”, detalhando o total planejado e realizado por por\u00e3o.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
Menu: Gest\u00e3o Operacional \/ Mar\u00edtimo \/ Consulta Opera\u00e7\u00e3o e Produtividade<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\n
Quadro “Resumo da estada do navio<\/strong>“.<\/p>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\n
\n
Estada Navio: Os dados s\u00e3o extra\u00eddos, atrav\u00e9s do menu “Mar\u00edtimo \/ Estada \/ Estada”.<\/li>\n\n\n\n
Navio: Campo “Navio” do cadastro da estada navio. \u00c9 cadastrado no menu \u201cCadastro \/ Modal de transporte \/ Navio\u201d.<\/li>\n\n\n\n
Atraca\u00e7\u00e3o: <\/strong>Data e hor\u00e1rio de in\u00edcio da atraca\u00e7\u00e3o do navio; Pode ser informado no cadastro da estada do navio.<\/li>\n\n\n\n
Desatraca\u00e7\u00e3o: Data e hor\u00e1rio da desatraca\u00e7\u00e3o do navio. Pode ser informado no cadastro da estada navio.<\/li>\n\n\n\n
Porto Origem\/Destino: \u00c9 informado no cadastro de Ordem de Opera\u00e7\u00e3o, localizado no menu:\u00a0 Mar\u00edtimo \/ Planejamento \/ Ordem de Opera\u00e7\u00e3o.<\/li>\n\n\n\n
ETA (Estimated Time of Arrival) <\/strong>– Dia previsto de chegada do navio no porto. <\/strong>Campo de cadastro informado na estada navio.<\/li>\n\n\n\n
NOR (Notice of Readiness) – Data de aceite da chegada no porto. Campo de cadastro informado na estada navio.<\/li>\n\n\n\n
ETB (Estimated Time of Berthing) – <\/strong>Data e hora estimada para a atraca\u00e7\u00e3o do navio. Campo de cadastro informado na estada navio.<\/li>\n\n\n\n
ETS (Estimated Time of Sailing) – <\/strong>Data e hora estimadas para a partida do navio do terminal portu\u00e1rio. Campo de cadastro informado na estada navio.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Quadro “Resumo da produtividade do navio”<\/strong><\/p>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\n
\n
Prancha contratada (t\/d): Performance contratada do cliente com o terminal em toneladas por dia a serem movimentadas. Localizado no menu: Mar\u00edtimo \/ Planejamento \/ Ordem de Opera\u00e7\u00e3o (campo Taxa Hor\u00e1ria Contratada).<\/li>\n\n\n\n
Prancha realizada (t\/d): Performance realizada em toneladas movimentadas por dia, pelo terminal. Menu: Mar\u00edtimo \/ Descarga \/ Apontamento<\/li>\n\n\n\n
Horas utilizadas: Quantidade de horas de opera\u00e7\u00e3o do navio, \u00e9 calculada a partir do “In\u00edcio de Opera\u00e7\u00e3o” at\u00e9 o “Fim de Opera\u00e7\u00e3o\u201d.<\/li>\n\n\n\n
Paralisa\u00e7\u00f5es: O total de horas de apontamentos de perman\u00eancia da estada navio onde o respons\u00e1vel est\u00e1 na lista de respons\u00e1veis parametrizados no par\u00e2metro “RESPONSAVEIS_EVENTO_DESCONTO_CALCULO_PRANCHA”. Tela onde se realiza os apontamentos: Mar\u00edtimo \/ Estada \/ Apontamento de Perman\u00eancia.<\/li>\n\n\n\n
Horas calculadas: <\/strong>Quantidade de horas de opera\u00e7\u00e3o do navio. Deduzindo o tempo do campo \u201cParalisa\u00e7\u00f5es\u201d, ou seja, a utiliza\u00e7\u00e3o dos campos \u201cHoras utilizadas \u2013 Paralisa\u00e7\u00f5es = Horas Calculadas\u201d.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Quadro “Produtividade por equipamento<\/strong>“<\/p>\n\n\n\n
Nome dos equipamentos: Ser\u00e1 exibido os identificadores dos equipamentos utilizados na opera\u00e7\u00e3o do navio.<\/p>\n\n\n\n
\n
Horas trabalhadas: Total de horas de opera\u00e7\u00e3o apontadas para o equipamento, atrav\u00e9s da tela “Tempo de Equipamento \/ Equipamento Auxiliar \/ Apontamento.<\/li>\n\n\n\n
Prancha bruta (t\/d): Produtividade bruta do equipamento, em toneladas por dia, contabilizando o per\u00edodo em que o equipamento ficou em opera\u00e7\u00e3o, dividido por horas trabalhadas do equipamento multiplicado por 24.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
Prancha l\u00edquida (t\/d): A produtividade l\u00edquida do equipamento, em toneladas por dia, dividido pela quantidade de horas trabalhadas do equipamento, deduzindo as paralisa\u00e7\u00f5es (conforme regras do campo Paralisa\u00e7\u00f5es citado mais acima) e multiplicado por 24.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Quadro “Resumo operacional do navio”<\/strong><\/p>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\n
\n
Produto: Item que foi selecionado no filtro.<\/li>\n\n\n\n
Propriet\u00e1rio: Cadastrados nas Ordens de Opera\u00e7\u00e3o da Estada Navio para o produto selecionado.<\/li>\n\n\n\n
Total planejado: Quantidade que foi informada na Ordem de Opera\u00e7\u00e3o da Estada Navio.<\/li>\n\n\n\n
Total movimentado: Quantidade total movimentada do navio, indicado no apontamento de produ\u00e7\u00e3o.<\/li>\n\n\n\n
Saldo: Obtido no campo “Total planejado” deduzindo o “Total movimentado”.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Quadro “Per\u00edodos de opera\u00e7\u00e3o”<\/strong><\/p>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\n
\n
O “in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o” \u00e9 a data de in\u00edcio do primeiro “Apontamento de Produ\u00e7\u00e3o” da estada navio.<\/li>\n\n\n\n
\u201cFim da opera\u00e7\u00e3o\u201d, \u00e9 a data de fim do \u00faltimo “Apontamento de Produ\u00e7\u00e3o” da estada do navio.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Quadro “Demonstrativo de Opera\u00e7\u00e3o por Por\u00e3o”<\/strong><\/p>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\n
\n
\u00a0Planejado: Quantidade total planejada por por\u00e3o, informado no cadastro de “Sequ\u00eancia de Opera\u00e7\u00e3o” no menu: Mar\u00edtimo \/ Planejamento \/ Sequ\u00eancia de Opera\u00e7\u00e3o.<\/li>\n\n\n\n
Movimentado: Quantidade total Apontada por por\u00e3o.<\/li>\n\n\n\n
Saldo: Quantidade planejada por por\u00e3o deduzindo a quantidade movimentada por por\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Essa consulta exibe um resumo operacional do navio, incluindo informa\u00e7\u00f5es consolidadas do planejamento e opera\u00e7\u00e3o, como tamb\u00e9m detalhes de performance e produtividade, atrav\u00e9s das pranchas calculadas, do navio e por equipamento utilizado.<\/p>\n\n\n\n
O relat\u00f3rio est\u00e1 organizado em quadros, agrupando as informa\u00e7\u00f5es em comum, conforme detalhado abaixo. Vale ressaltar que na tela n\u00e3o s\u00e3o exibidos os t\u00edtulos de cada quadro conforme descrito abaixo, por\u00e9m estes foram utilizados para melhor referenciar cada informa\u00e7\u00e3o aqui citada.<\/p>\n\n\n\n
\n
Quadro “Resumo da estada do navio”, contendo dados b\u00e1sicos da estada, como identificador, atraca\u00e7\u00e3o e ETA.<\/li>\n\n\n\n
Quadro “Resumo da produtividade do navio”, contendo informa\u00e7\u00f5es como prancha contratada\/realizada, horas calculadas e paralisa\u00e7\u00f5es.<\/li>\n\n\n\n
Quadro “Produtividade por equipamento”, com informa\u00e7\u00f5es de prancha por equipamento.<\/li>\n\n\n\n
Quadro “Resumo operacional do navio”, contendo os totais planejado e movimentado, propriet\u00e1rio e produto.<\/li>\n\n\n\n
Quadro “Per\u00edodos de opera\u00e7\u00e3o”, exibindo as datas de in\u00edcio e fim de opera\u00e7\u00e3o do navio.<\/li>\n\n\n\n
Quadro “Demonstrativo de Opera\u00e7\u00e3o por Por\u00e3o”, detalhando o total planejado e realizado por por\u00e3o.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
Menu: Gest\u00e3o Operacional \/ Mar\u00edtimo \/ Consulta Opera\u00e7\u00e3o e Produtividade<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\n
Quadro “Resumo da estada do navio<\/strong>“.<\/p>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\n
\n
Estada Navio: Os dados s\u00e3o extra\u00eddos, atrav\u00e9s do menu “Mar\u00edtimo \/ Estada \/ Estada”.<\/li>\n\n\n\n
Navio: Campo “Navio” do cadastro da estada navio. \u00c9 cadastrado no menu \u201cCadastro \/ Modal de transporte \/ Navio\u201d.<\/li>\n\n\n\n
Atraca\u00e7\u00e3o: <\/strong>Data e hor\u00e1rio de in\u00edcio da atraca\u00e7\u00e3o do navio; Pode ser informado no cadastro da estada do navio.<\/li>\n\n\n\n
Desatraca\u00e7\u00e3o: Data e hor\u00e1rio da desatraca\u00e7\u00e3o do navio. Pode ser informado no cadastro da estada navio.<\/li>\n\n\n\n
Porto Origem\/Destino: \u00c9 informado no cadastro de Ordem de Opera\u00e7\u00e3o, localizado no menu:\u00a0 Mar\u00edtimo \/ Planejamento \/ Ordem de Opera\u00e7\u00e3o.<\/li>\n\n\n\n
ETA (Estimated Time of Arrival) <\/strong>– Dia previsto de chegada do navio no porto. <\/strong>Campo de cadastro informado na estada navio.<\/li>\n\n\n\n
NOR (Notice of Readiness) – Data de aceite da chegada no porto. Campo de cadastro informado na estada navio.<\/li>\n\n\n\n
ETB (Estimated Time of Berthing) – <\/strong>Data e hora estimada para a atraca\u00e7\u00e3o do navio. Campo de cadastro informado na estada navio.<\/li>\n\n\n\n
ETS (Estimated Time of Sailing) – <\/strong>Data e hora estimadas para a partida do navio do terminal portu\u00e1rio. Campo de cadastro informado na estada navio.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Quadro “Resumo da produtividade do navio”<\/strong><\/p>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\n
\n
Prancha contratada (t\/d): Performance contratada do cliente com o terminal em toneladas por dia a serem movimentadas. Localizado no menu: Mar\u00edtimo \/ Planejamento \/ Ordem de Opera\u00e7\u00e3o (campo Taxa Hor\u00e1ria Contratada).<\/li>\n\n\n\n
Prancha realizada (t\/d): Performance realizada em toneladas movimentadas por dia, pelo terminal. Menu: Mar\u00edtimo \/ Descarga \/ Apontamento<\/li>\n\n\n\n
Horas utilizadas: Quantidade de horas de opera\u00e7\u00e3o do navio, \u00e9 calculada a partir do “In\u00edcio de Opera\u00e7\u00e3o” at\u00e9 o “Fim de Opera\u00e7\u00e3o\u201d.<\/li>\n\n\n\n
Paralisa\u00e7\u00f5es: O total de horas de apontamentos de perman\u00eancia da estada navio onde o respons\u00e1vel est\u00e1 na lista de respons\u00e1veis parametrizados no par\u00e2metro “RESPONSAVEIS_EVENTO_DESCONTO_CALCULO_PRANCHA”. Tela onde se realiza os apontamentos: Mar\u00edtimo \/ Estada \/ Apontamento de Perman\u00eancia.<\/li>\n\n\n\n
Horas calculadas: <\/strong>Quantidade de horas de opera\u00e7\u00e3o do navio. Deduzindo o tempo do campo \u201cParalisa\u00e7\u00f5es\u201d, ou seja, a utiliza\u00e7\u00e3o dos campos \u201cHoras utilizadas \u2013 Paralisa\u00e7\u00f5es = Horas Calculadas\u201d.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Quadro “Produtividade por equipamento<\/strong>“<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Nome dos equipamentos: Ser\u00e1 exibido os identificadores dos equipamentos utilizados na opera\u00e7\u00e3o do navio.
<\/span><\/div><\/span>Horas trabalhadas: Total de horas de opera\u00e7\u00e3o apontadas para o equipamento, atrav\u00e9s da tela “Tempo de Equipamento \/ Equipamento Auxiliar \/ Apontamento.<\/p>\n\n\n\n
\n
Prancha bruta (t\/d): Produtividade bruta do equipamento, em toneladas por dia, contabilizando o per\u00edodo em que o equipamento ficou em opera\u00e7\u00e3o, dividido por horas trabalhadas do equipamento multiplicado por 24.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
Prancha l\u00edquida (t\/d): A produtividade l\u00edquida do equipamento, em toneladas por dia, dividido pela quantidade de horas trabalhadas do equipamento, deduzindo as paralisa\u00e7\u00f5es (conforme regras do campo Paralisa\u00e7\u00f5es citado mais acima) e multiplicado por 24.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Quadro “Resumo operacional do navio”<\/strong><\/p>\n\n\n\n
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Produto: Item que foi selecionado no filtro.<\/li>\n\n\n\n
Propriet\u00e1rio: Cadastrados nas Ordens de Opera\u00e7\u00e3o da Estada Navio para o produto selecionado.<\/li>\n\n\n\n
Total planejado: Quantidade que foi informada na Ordem de Opera\u00e7\u00e3o da Estada Navio.<\/li>\n\n\n\n
Total movimentado: Quantidade total movimentada do navio, indicado no apontamento de produ\u00e7\u00e3o.<\/li>\n\n\n\n
Saldo: Obtido no campo “Total planejado” deduzindo o “Total movimentado”.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Quadro “Per\u00edodos de opera\u00e7\u00e3o”<\/strong><\/p>\n\n\n\n
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O “in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o” \u00e9 a data de in\u00edcio do primeiro “Apontamento de Produ\u00e7\u00e3o” da estada navio.<\/li>\n\n\n\n
\u201cFim da opera\u00e7\u00e3o\u201d, \u00e9 a data de fim do \u00faltimo “Apontamento de Produ\u00e7\u00e3o” da estada do navio.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Quadro “Demonstrativo de Opera\u00e7\u00e3o por Por\u00e3o”<\/strong><\/p>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\n
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\u00a0Planejado: Quantidade total planejada por por\u00e3o, informado no cadastro de “Sequ\u00eancia de Opera\u00e7\u00e3o” no menu: Mar\u00edtimo \/ Planejamento \/ Sequ\u00eancia de Opera\u00e7\u00e3o.<\/li>\n\n\n\n
Movimentado: Quantidade total Apontada por por\u00e3o.<\/li>\n\n\n\n
Saldo: Quantidade planejada por por\u00e3o deduzindo a quantidade movimentada por por\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Essa consulta exibe um resumo operacional do navio, incluindo informa\u00e7\u00f5es consolidadas do planejamento e opera\u00e7\u00e3o, como tamb\u00e9m detalhes de performance e produtividade, atrav\u00e9s das pranchas calculadas, do navio e por equipamento utilizado.<\/p>\n\n\n\n
O relat\u00f3rio est\u00e1 organizado em quadros, agrupando as informa\u00e7\u00f5es em comum, conforme detalhado abaixo. Vale ressaltar que na tela n\u00e3o s\u00e3o exibidos os t\u00edtulos de cada quadro conforme descrito abaixo, por\u00e9m estes foram utilizados para melhor referenciar cada informa\u00e7\u00e3o aqui citada. <\/p>\n\n\n\n
\n
Quadro “Resumo da estada do navio”, contendo dados b\u00e1sicos da estada, como identificador, atraca\u00e7\u00e3o e ETA.<\/li>\n\n\n\n
Quadro “Resumo da produtividade do navio”, contendo informa\u00e7\u00f5es como prancha contratada\/realizada, horas calculadas e paralisa\u00e7\u00f5es.<\/li>\n\n\n\n
Quadro “Produtividade por equipamento”, com informa\u00e7\u00f5es de prancha por equipamento.<\/li>\n\n\n\n
Quadro “Resumo operacional do navio”, contendo os totais planejado e movimentado, propriet\u00e1rio e produto.<\/li>\n\n\n\n
Quadro “Per\u00edodos de opera\u00e7\u00e3o”, exibindo as datas de in\u00edcio e fim de opera\u00e7\u00e3o do navio.<\/li>\n\n\n\n
Quadro “Demonstrativo de Opera\u00e7\u00e3o por Por\u00e3o”, detalhando o total planejado e realizado por por\u00e3o.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
Menu: Gest\u00e3o Operacional \/ Mar\u00edtimo \/ Consulta Opera\u00e7\u00e3o e Produtividade<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
Quadro “Resumo da estada do navio<\/strong>“.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
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Estada Navio: Os dados s\u00e3o extra\u00eddos, atrav\u00e9s do menu “Mar\u00edtimo \/ Estada \/ Estada”.<\/li>\n\n\n\n
Navio: Campo “Navio” do cadastro da estada navio. \u00c9 cadastrado no menu \u201cCadastro \/ Modal de transporte \/ Navio\u201d.<\/li>\n\n\n\n
Atraca\u00e7\u00e3o: <\/strong>Data e hor\u00e1rio de in\u00edcio da atraca\u00e7\u00e3o do navio; Pode ser informado no cadastro da estada do navio.<\/li>\n\n\n\n
Desatraca\u00e7\u00e3o: Data e hor\u00e1rio da desatraca\u00e7\u00e3o do navio. Pode ser informado no cadastro da estada navio.<\/li>\n\n\n\n
Porto Origem: \u00c9 informado no cadastro de Ordem de Opera\u00e7\u00e3o, localizado no menu: Mar\u00edtimo \/ Planejamento \/ Ordem de Opera\u00e7\u00e3o.<\/li>\n\n\n\n
ETA (Estimated Time of Arrival) <\/strong>– Dia previsto de chegada do navio no porto. <\/strong>Campo de cadastro informado na estada navio.<\/li>\n\n\n\n
NOR (Notice of Readiness) – Data de aceite da chegada no porto. Campo de cadastro informado na estada navio.<\/li>\n\n\n\n
ETB (Estimated Time of Berthing) – <\/strong>Data e hora estimada para a atraca\u00e7\u00e3o do navio. Campo de cadastro informado na estada navio.<\/li>\n\n\n\n
ETS (Estimated Time of Sailing) –<\/strong> <\/strong>Data e hora estimadas para a partida do navio do terminal portu\u00e1rio. Campo de cadastro informado na estada navio.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Quadro “Resumo da produtividade do navio”<\/strong><\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
\n
Prancha contratada (t\/d): Performance contratada do cliente com o terminal em toneladas por dia a serem movimentadas. Localizado no menu: Mar\u00edtimo \/ Planejamento \/ Ordem de Opera\u00e7\u00e3o (campo Taxa Hor\u00e1ria Contratada).<\/li>\n\n\n\n
Prancha realizada (t\/d): Performance realizada em toneladas movimentadas por dia, pelo terminal. Menu: Mar\u00edtimo \/ Descarga \/ Apontamento<\/li>\n\n\n\n
Horas utilizadas: Quantidade de horas de opera\u00e7\u00e3o do navio, \u00e9 calculada a partir do “In\u00edcio de Opera\u00e7\u00e3o” at\u00e9 o “Fim de Opera\u00e7\u00e3o\u201d.<\/li>\n\n\n\n
O total de horas de apontamentos de perman\u00eancia da estada navio onde o respons\u00e1vel “Cliente, Navio ou Condi\u00e7\u00f5es Clim\u00e1ticas”, est\u00e1 na lista de respons\u00e1veis parametrizados no par\u00e2metro “RESPONSAVEIS_EVENTO_DESCONTO_CALCULO_PRANCHA”. Para obten\u00e7\u00e3o do relat\u00f3rio, menu: Mar\u00edtimo \/ Estada \/ Apontamento de Perman\u00eancia.<\/li>\n\n\n\n
Horas calculadas: <\/strong>Quantidade de horas de opera\u00e7\u00e3o do navio. Deduzindo o tempo do campo \u201cParalisa\u00e7\u00f5es\u201d, ou seja, a utiliza\u00e7\u00e3o dos campos \u201cHoras utilizadas \u2013 Paralisa\u00e7\u00f5es = Horas Calculadas\u201d.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Quadro “Produtividade por equipamento<\/strong>“<\/p>\n\n\n\nNome dos equipamentos: Ser\u00e1 exibido os identificadores dos equipamentos utilizados na opera\u00e7\u00e3o do navio.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\n
Horas trabalhadas: Total de horas de opera\u00e7\u00e3o apontadas para o equipamento, atrav\u00e9s da tela “Tempo de Equipamento \/ Equipamento Auxiliar \/ Apontamento.<\/li>\n\n\n\n
Prancha bruta (t\/d): Produtividade bruta do equipamento, em toneladas por dia, contabilizando o per\u00edodo em que o equipamento ficou em opera\u00e7\u00e3o, dividido por horas trabalhadas do equipamento multiplicado por 24. Menu: Mar\u00edtimo \/ Estada \/ Descarga \/ Apontamento.<\/li>\n\n\n\n
Prancha l\u00edquida (t\/d): A produtividade l\u00edquida do equipamento, em toneladas por dia, deduzindo as paralisa\u00e7\u00f5es “Cliente”, “Navio”, “Condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas”, dividido pela quantidade de horas trabalhadas do equipamento e multiplicado por 24.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Quadro “Resumo operacional do navio”<\/strong><\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
\n
Produto: Item que foi selecionado no filtro.<\/li>\n\n\n\n
Propriet\u00e1rio: Cadastrados nas Ordens de Opera\u00e7\u00e3o da Estada Navio para o produto selecionado.<\/li>\n\n\n\n
Total planejado: Quantidade que foi informada na Ordem de Opera\u00e7\u00e3o da Estada Navio.<\/li>\n\n\n\n
Total movimentado: Quantidade total movimentada do navio, indicado no apontamento de produ\u00e7\u00e3o.<\/li>\n\n\n\n
Saldo: Obtido no campo “Total planejado” deduzindo o “Total movimentado”.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Quadro “Per\u00edodos de opera\u00e7\u00e3o”<\/strong><\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
\n
O “in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o” \u00e9 a data de in\u00edcio do primeiro “Apontamento de Produ\u00e7\u00e3o” da estada navio.<\/li>\n\n\n\n
\u201cFim da opera\u00e7\u00e3o\u201d, obtida na Ordem de Opera\u00e7\u00e3o do produto no menu: Mar\u00edtimo \/ Planejamento \/ Ordem de Opera\u00e7\u00e3o. Caso a data n\u00e3o esteja preenchida no campo \u201cFim de Opera\u00e7\u00e3o\u201d o sistema ir\u00e1 utilizar a data e hora atual, compreendendo que o navio ainda est\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o no porto.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Quadro “Demonstrativo de Opera\u00e7\u00e3o por Por\u00e3o”<\/strong><\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
\n
Planejado: Quantidade total planejada por por\u00e3o, informado no cadastro de “Sequ\u00eancia de Opera\u00e7\u00e3o” no menu: Mar\u00edtimo \/ Planejamento \/ Sequ\u00eancia de Opera\u00e7\u00e3o.<\/li>\n\n\n\n
Movimentado: Quantidade total Apontada por por\u00e3o.<\/li>\n\n\n\n
Saldo: Quantidade planejada por por\u00e3o deduzindo a quantidade movimentada por por\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Essa consulta exibe um resumo operacional do navio, incluindo informa\u00e7\u00f5es consolidadas do planejamento e opera\u00e7\u00e3o, como tamb\u00e9m detalhes de performance e produtividade, atrav\u00e9s das pranchas calculadas, do navio e por equipamento utilizado. O relat\u00f3rio est\u00e1 organizado em quadros, agrupando as informa\u00e7\u00f5es em comum, conforme detalhado abaixo. Vale ressaltar que na tela n\u00e3o s\u00e3o exibidos os t\u00edtulos de cada quadro conforme descrito abaixo, por\u00e9m estes foram utilizados para melhor referenciar cada informa\u00e7\u00e3o aqui citada. Menu: Gest\u00e3o Operacional \/ Mar\u00edtimo \/ Consulta Opera\u00e7\u00e3o e Produtividade Quadro “Resumo da estada do navio“. Quadro “Resumo da produtividade do navio” Quadro “Produtividade por equipamento“ Nome dos equipamentos: Ser\u00e1 exibido os identificadores dos equipamentos utilizados na opera\u00e7\u00e3o do navio. Quadro “Resumo operacional do navio” Quadro “Per\u00edodos de opera\u00e7\u00e3o” Quadro “Demonstrativo de Opera\u00e7\u00e3o por Por\u00e3o” Essa consulta exibe um resumo operacional do navio, incluindo informa\u00e7\u00f5es consolidadas do planejamento e opera\u00e7\u00e3o, como tamb\u00e9m detalhes de performance e produtividade, atrav\u00e9s das pranchas calculadas, do navio e por equipamento utilizado. O relat\u00f3rio est\u00e1 organizado em quadros, agrupando as informa\u00e7\u00f5es em comum, conforme detalhado abaixo. Vale ressaltar que na tela n\u00e3o s\u00e3o exibidos os t\u00edtulos de cada quadro conforme descrito abaixo, por\u00e9m estes foram utilizados para melhor referenciar cada informa\u00e7\u00e3o aqui citada. Menu: Gest\u00e3o Operacional \/ Mar\u00edtimo \/ Consulta Opera\u00e7\u00e3o e Produtividade Quadro “Resumo da estada do navio“. Quadro “Resumo da produtividade do navio” Quadro “Produtividade por equipamento“ Nome dos equipamentos: Ser\u00e1 exibido os identificadores dos equipamentos utilizados na opera\u00e7\u00e3o do navio. Horas trabalhadas: Total de horas de opera\u00e7\u00e3o apontadas para o equipamento, atrav\u00e9s da tela “Tempo de Equipamento \/ Equipamento Auxiliar \/ Apontamento. Quadro “Resumo operacional do navio” Quadro “Per\u00edodos de opera\u00e7\u00e3o” Quadro “Demonstrativo de Opera\u00e7\u00e3o por Por\u00e3o” Essa consulta exibe um resumo operacional do navio, incluindo informa\u00e7\u00f5es consolidadas do planejamento e opera\u00e7\u00e3o, como tamb\u00e9m detalhes de performance e produtividade, atrav\u00e9s das pranchas calculadas, do navio e por equipamento utilizado. O relat\u00f3rio est\u00e1 organizado em quadros, agrupando as informa\u00e7\u00f5es em comum, conforme detalhado abaixo. Vale ressaltar que na tela n\u00e3o s\u00e3o exibidos os t\u00edtulos de cada quadro conforme descrito abaixo, por\u00e9m estes foram utilizados para melhor referenciar cada informa\u00e7\u00e3o aqui citada. Menu: Gest\u00e3o Operacional \/ Mar\u00edtimo \/ Consulta Opera\u00e7\u00e3o e Produtividade Quadro “Resumo da estada do navio“. 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